Kenergy Lithium Battery: ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເປັນຜູ້ທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟພາຍໃນເຮືອນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ |ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Ke ປະກາດໃນກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກໍາ

ທ່ານດຣ Ke ກ່າວວ່າໃນຖານະເປັນຜູ້ປະກອບການດ້ານວິຊາການ, ໃນສະພາບການຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ກ່ອນຫນ້ານີ້, ລາວຍັງມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນທີ່ຈະລົງທຶນ "ໂຊກ" ຂອງລາວໃນການປະກອບການແລະໄດ້ຮັບຮູ້ຜົນສໍາເລັດຂອງການຈັບຄູ່ Kenergy New Energy ຂອງ Kenergy. ແບດເຕີລີ່ lithium ກັບວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາຫຼາຍແຫ່ງພາຍຫຼັງການສະຫນອງທຶນອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຮອບດ້ວຍຈໍານວນເງິນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານຢວນ.ນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມເຊື່ອທີ່ຫນັກແຫນ້ນວ່າມີເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການຕ່າງໆໃນເຕັກໂນໂລຢີອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນອຸດສາຫະກໍາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນທີ່ມີຍຸດທະສາດທີ່ສາມາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງແລະສຸຂະພາບ.ຕາບ​ໃດ​ຂົງ​ເຂດ​ນຳ​ໃຊ້​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ພິ​ເສດ​ໄດ້​ຖືກ​ຊອກ​ເຫັນ​ຢ່າງ​ຖືກຕ້ອງ, ຍັງ​ມີ​ກາລະ​ໂອກາດ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ, ບຸກຄົນ​ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ຄຸນຄ່າ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ.ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຄວນ​ສະ​ຫນອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ແລະ​ສັງ​ຄົມ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລະ​ດັບ​ຊາດ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຄວນ​ມີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ​ໃນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ລົດ​ຖີບ​ໄຟ​ຟ້າ​. ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບແລະການໃຊ້ເຄື່ອງຊາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສາກໄຟໃນຫ້ອງ, ແລະອື່ນໆ.

3. ການປະກອບສ່ວນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາຕໍ່ກັບຄາບອນຕໍ່າບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.ເມື່ອຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະທາງສັງຄົມບໍ່ພຽງພໍ, ແຜນການຄຸ້ມຄອງຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຂະຫນານ, ແລະ "ເງື່ອນໄຂ" ການສາກໄຟໃນຫ້ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກຂອງກອງປະຊຸມທີ່ປຶກສາດ້ານການເມືອງຂອງແຂວງ Henan ແລະເປັນທີ່ປຶກສາຂອງລັດຖະບານແລະການຄຸ້ມຄອງອຸດສາຫະກໍາ, ທ່ານດຣ Ke ກ່າວວ່າລົດຖີບໄຟຟ້ານ້ໍາຫນັກເບົາບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໃນຍຸດທະສາດຂອງຄາບອນຕ່ໍາຂອງປະເທດ.ເອົາຫມໍ້ໄຟ 48Vlt 20Ah ເປັນຕົວຢ່າງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 70 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 50 ກິໂລແມັດດ້ວຍແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແບບດັ້ງເດີມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສີ່. .ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ລົດ 400 ລ້ານ​ຄັນ​ຂອງ​ຈີນ​ລ້ວນ​ແຕ່​ບັນລຸ​ນ້ຳໜັກ​ເບົາ​ທີ່​ຄ້າຍຄື​ກັນ, ການ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ​ປະຈຳ​ປີ​ແມ່ນ​ເທົ່າ​ກັບ​ການ​ຜະລິດ​ໄຟຟ້າ​ປະ​ຈໍາ​ເດືອນ​ຂອງ​ເຂື່ອນ​ສາມ​ຫຼ່ຽມ.ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຕິດຕໍ່ລູກຄ້າເອີຣົບເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດຄາບອນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟ lithium.ຄາບອນຕ່ໍາແມ່ນແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ.ຈາກທັດສະນະຂອງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດຖະບານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂີ້ກົ່ວທັງຫມົດ, ສັງຄົມທັງຫມົດຍັງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຊັບພະຍາກອນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເພາະວ່າບໍ່ມີພື້ນທີ່ສາທາລະນະພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ແລະ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດ ນຳ ້ ກຳ ນົດວ່າມັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເອົາແບດເຕີຣີ້ອອກເພື່ອສາກໄຟໃນຕູ້ສາກໄຟຫຼືຢູ່ໃນເຮືອນ.ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຢູ່ຮ່ວມກັນກັບແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແລະ lithium, ແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີສະຖານະການແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ໃຫ້ເກີດການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມຮູບແບບລົດຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ສັງຄົມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທຶນ 130 ຕື້ຢວນໃນຕູ້ສາກໄຟເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ. ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ຕອບ​ສະໜອງ ​ແລະ ຍັງ​ເປັນ​ການ​ເສຍ​ຊັບພະຍາກອນ​ສັງຄົມ.ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟໃນຫ້ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຄວາມບໍ່ພຽງພໍຂອງຊັບພະຍາກອນສັງຄົມແລະຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້.ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ, ຫຸ່ນຍົນກວາດລ້າ, ແຫຼ່ງພະລັງງານໂທລະສັບມືຖືກາງແຈ້ງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກສາກໄຟທັງຫມົດໃນຫ້ອງ.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Kenergy New Energy, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟດຽວກັນ, ສະຫນອງຂົງເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດສາກໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງໄດ້, ແຕ່ແຫຼ່ງພະລັງງານນອກເຮືອນ ແລະລົດເຂັນສາມາດສາກໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສະຖານະການທີ່ກົງກັນຂ້າມກັນໃນປັດຈຸບັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາແລະປະເທດຄວນກໍານົດແລະຢັ້ງຢືນລະດັບຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຫ້ອງ.ທ່ານດຣ Ke ແນະນໍາວ່າສະຖານທີ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຄຸນນະພາບສູງທີ່ສາມາດສາກໄຟໃນຫ້ອງຄວນຈະເປັນ:

(1) ບໍ່ມີການລະເບີດຢ່າງແທ້ຈິງ;

(2) ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ເຜົາໄຫມ້;

(3) ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເຜົາໄຫມ້, ມັນສາມາດຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນກ່ອງສາກໄຟທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດດັບໄຟໄດ້.

ແບດເຕີລີ່ແລະກ່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຫ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກປະເທດແລະອຸດສາຫະກໍາ.​ແຕ່​ແມ່ນ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຕົ້ນຕໍ​ກວ່າ, ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຄວນ​ນິຍົມ​ຄວາມ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ສິນຄ້າ​ອັນຕະລາຍ​ຕໍ່​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້ ​ແລະ ນິຍົມ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ຜິດ​ກົດໝາຍ.

ຕົວຢ່າງຂອງ Dr. Ke ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພຂອງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ: ອາຍແກັສແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະອື່ນໆແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ໄວໄຟແລະລະເບີດ, ແຕ່ອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອັນຕະລາຍ, ການຮັບປະກັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກໍາແລະຜະລິດຕະພັນ, ແລະຄວາມນິຍົມແລະ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລະ​ບຽບ​ການ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ, ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ການ​ຢູ່​ຮ່ວມ​ກັນ​ຢ່າງ​ສະ​ຫງົບ​ແລະ​ປອດ​ໄພ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​ຂອງ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ແລະ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ.

[ດຣ.ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ Ke: Kenergy Lithium Electricity ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເປັນວິສາຫະກິດທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາສັນຍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຫ້ອງສາກໄຟ]

ໃນຕອນທ້າຍຂອງຄໍາປາໄສແລະຄໍາແນະນໍາຂອງທ່ານດຣ Ke, ຕໍ່ຫນ້າການນໍາຂອງກະຊວງແລະຄະນະກໍາມະການແຫ່ງຊາດ, ຜູ້ນໍາສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາແລະຜູ້ຕາງຫນ້າອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ທ່ານສັນຍາວ່າ Kenergy Lithium ໄຟຟ້າແມ່ນເຕັມໃຈທີ່ຈະເປັນວິສາຫະກິດທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາສັນຍາ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນຫ້ອງສາກໄຟ, ແລະສະເຫນີໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາແຫ່ງຊາດສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແລະການຄຸ້ມຄອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

Wang Sheze, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຈີນສໍາລັບແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເຄມີແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, Gao Yanmin, ອະດີດຫົວຫນ້າກົມເຄື່ອງບໍລິໂພກຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ອະດີດຫົວຫນ້າກົມຄວບຄຸມການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍຂອງການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທົ່ວໄປ. ການຊີ້ນໍາ, Yan Fengmin, ອະດີດຮອງຜູ້ອໍານວຍການພະແນກຕິດຕາມກວດກາທຸລະກໍາເຄືອຂ່າຍຂອງການບໍລິຫານຂອງລັດສໍາລັບການກວດກາຕະຫຼາດ, Li Lihui, ຫົວຫນ້າກົມເຄື່ອງບໍລິໂພກຂອງກົມກວດກາຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິຫານຂອງລັດສໍາລັບການກວດກາຕະຫຼາດ, ແລະ Liu Yanlong, ຜູ້ອໍານວຍການຕະຫຼາດ. ຂອງ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຈີນ​ສໍາ​ລັບ​ແຫຼ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ແລະ​ທາງ​ກາ​ຍະ​ພາບ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ແລະ​ກ່າວ​ຄໍາ​ປາ​ໄສ​.

Zhang Yu, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສາຂາການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ເປັນປະທານໃນກອງປະຊຸມການວິເຄາະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແລະ Zhou Bo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສູນຄົ້ນຄ້ວາຂອງສາຂາການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ເປັນປະທານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ. ການປ້ອງກັນ ແລະຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງ ແລະແນວຄວາມຄິດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ ແລະກອງປະຊຸມສົນທະນາ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມປະກອບມີ Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, ແລະອື່ນໆ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະກອບມີ Yadea, Aima, Xiaoniu, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບລະດັບຊາດ. ແລະສະຖາບັນການຢັ້ງຢືນອຸດສາຫະກໍາຍັງໄດ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາປາໄສຕາມຫົວຂໍ້ຂອງກອງປະຊຸມ.

Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 2020, ເປັນໂຄງການທີ່ສໍາຄັນໃນແຂວງ Henan ແລະວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງແຫ່ງຊາດ.ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ສາ​ທິດ​ຕົວ​ເມືອງ - ຊົນ​ນະ​ບົດ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຂອງ​ເມືອງ​ອັນ​ຢາງ​, ແຂວງ Henan​.ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ລະ​ດັບ​ຊາດ​ທີມ​ງານ R&D ຂອງ Dr. Ke, ມັນ​ໄດ້​ຮ່ວມ​ກັນ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ແລະ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ໂດຍ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ເຊັ່ນ Central Goldwater ແລະ Yuanhe Hope​, ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ພະ​ລັງ​ງານ Chiwee Group​.ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ແລະການຂາຍປະເພດໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ, ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ, ແລະລະບົບ.ດ້ວຍແນວຄວາມຄິດຫຼັກຂອງ "ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ" ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ, ມັນມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຫຼາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພສູງ, ຊີວິດຍາວ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນແລະພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລວມທັງປະເພດໃຫມ່ຂອງອາຊິດ manganese ບໍລິສຸດ, ທາດເຫຼັກ phosphate lithium ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ. ຫມໍ້ໄຟຊຸດໂຊດຽມໄອອອນອ່ອນ.ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຂົງເຂດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການເດີນທາງສີຂຽວພາກພື້ນ (ຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ຍານພາຫະນະສາມລໍ້, ຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງພາກພື້ນ, ຍານພາຫະນະພິເສດ, ຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາພິເສດ) ແລະສະຖານີພະລັງງານ Portable, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຊະນະຄຸນສົມບັດແລະກຽດສັກສີຂອງ "ໂຄງການຜູ້ປະກອບການແລະນະວັດຕະກໍາທີ່ດີເລີດແຫ່ງຊາດ", "ແຂວງ Henan ພິເສດ, ການປັບໄຫມແລະໃຫມ່ແລະພິເສດໃຫມ່ແລະພິເສດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ", "ສູນເຕັກໂນໂລຊີວິສາຫະກິດແຂວງ Henan", "ແຂວງເຫີນານ