ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 16 ມີນາ 2024, ທ່ານດຣ Ke, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ Kenergy New Energy (ທີ 4 ຈາກຊ້າຍແຖວໜ້າ), ໄດ້ຮັບເຊີນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກໍາປິດທີ່ຈັດຂຶ້ນທີ່ເຮືອນຄົນງານຈີນໃນນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ. ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດໂດຍສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຈີນສໍາລັບແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເຄມີແລະທາງກາຍະພາບ, ສາຂາການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຂອງຈີນສໍາລັບແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເຄມີແລະທາງກາຍະພາບ, ແລະເຄືອຂ່າຍຫມໍ້ໄຟຈີນ. ຫົວຂໍ້ຂອງກອງປະຊຸມແມ່ນ "ການວິເຄາະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແລະການກໍ່ສ້າງ / ການປະຕິບັດລະບົບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ."
ບົດກ່າວປາໄສຂອງທ່ານ ດຣ.
[ເວົ້າຈາກສາມທັດສະນະ: ຜູ້ຕາງຫນ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ, ຕົວແທນວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟ, ແລະທີ່ປຶກສາຂອງລັດຖະບານແລະການຄຸ້ມຄອງອຸດສາຫະກໍາ]
1. ລະດັບດ້ານວິຊາການ, ປະເຊີນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນປັດຈຸບັນເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ.
ທ່ານດຣ Ke ກ່າວວ່າ ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານລະດັບຊາດ, ເປັນຜູ້ຄວບຄຸມປະລິນຍາເອກຢູ່ນອກວິທະຍາເຂດຢູ່ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີຮາບິນ, ແລະເປັນນັກຮົບໃນອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສົບການ R&D ຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ, ເຄິ່ງໜຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າແລະອື່ນໆ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟ, ທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນປະຈຸບັນທີ່ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຊື້ລົດຖີບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ electrolytes ແຫຼວອິນຊີແລະຖືກກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນໂດຍລັດແລະອຸດສາຫະກໍາເປັນ "ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ." ພວກເຂົາຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນສົມບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສື່ສານຢ່າງຊັດເຈນກັບຜູ້ໃຊ້ແລະຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອນໍາໃຊ້ແລະຄຸ້ມຄອງພວກມັນເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ.
2. ວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟຄວນຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟຄຸນນະພາບສູງແລະການແກ້ໄຂລະບົບການສາກໄຟໃນຫ້ອງ.
ທ່ານດຣ Ke ກ່າວວ່າໃນຖານະເປັນຜູ້ປະກອບການດ້ານວິຊາການ, ໃນສະພາບການຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ກ່ອນຫນ້ານີ້, ລາວຍັງມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນທີ່ຈະລົງທຶນ "ໂຊກ" ຂອງລາວໃນການປະກອບການແລະໄດ້ຮັບຮູ້ຜົນສໍາເລັດຂອງການຈັບຄູ່ Kenergy New Energy ຂອງ Kenergy. ແບດເຕີລີ່ lithium ກັບວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາຫຼາຍແຫ່ງພາຍຫຼັງການສະຫນອງທຶນອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຮອບດ້ວຍຈໍານວນເງິນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານຢວນ. ນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມເຊື່ອທີ່ຫນັກແຫນ້ນວ່າມີເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການຕ່າງໆໃນເຕັກໂນໂລຢີອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນອຸດສາຫະກໍາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນທີ່ມີຍຸດທະສາດທີ່ສາມາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງແລະສຸຂະພາບ. ຕາບໃດຂົງເຂດນຳໃຊ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນພິເສດໄດ້ຖືກຊອກເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຍັງມີກາລະໂອກາດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ, ບຸກຄົນປະກອບສ່ວນສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ວິສາຫະກິດຄວນສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແລະສັງຄົມພາຍໃຕ້ສະຖານທີ່ຂອງການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລະດັບຊາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟຄວນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສາກໄຟໃນຫ້ອງ, ແລະອື່ນໆ.
3. ການປະກອບສ່ວນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາຕໍ່ກັບຄາບອນຕໍ່າບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ເມື່ອຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະທາງສັງຄົມບໍ່ພຽງພໍ, ແຜນການຄຸ້ມຄອງຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຂະຫນານ, ແລະ "ເງື່ອນໄຂ" ການສາກໄຟໃນຫ້ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.
ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກຂອງກອງປະຊຸມທີ່ປຶກສາດ້ານການເມືອງຂອງແຂວງ Henan ແລະເປັນທີ່ປຶກສາຂອງລັດຖະບານແລະການຄຸ້ມຄອງອຸດສາຫະກໍາ, ທ່ານດຣ Ke ກ່າວວ່າລົດຖີບໄຟຟ້ານ້ໍາຫນັກເບົາບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໃນຍຸດທະສາດຂອງຄາບອນຕ່ໍາຂອງປະເທດ. ເອົາຫມໍ້ໄຟ 48Vlt 20Ah ເປັນຕົວຢ່າງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 70 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 50 ກິໂລແມັດດ້ວຍແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແບບດັ້ງເດີມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສີ່. . ຖ້າຫາກວ່າລົດ 400 ລ້ານຄັນຂອງຈີນລ້ວນແຕ່ບັນລຸນ້ຳໜັກເບົາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການປະຢັດພະລັງງານປະຈຳປີແມ່ນເທົ່າກັບການຜະລິດໄຟຟ້າປະຈໍາເດືອນຂອງເຂື່ອນສາມຫຼ່ຽມ. ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຕິດຕໍ່ລູກຄ້າເອີຣົບເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດກາກບອນໃນຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟ lithium. ຄາບອນຕ່ໍາແມ່ນແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ. ຈາກທັດສະນະຂອງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດຖະບານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂີ້ກົ່ວທັງຫມົດ, ສັງຄົມທັງຫມົດຍັງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຊັບພະຍາກອນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເພາະວ່າບໍ່ມີພື້ນທີ່ສາທາລະນະພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ແລະ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດ ນຳ ້ ກຳ ນົດວ່າມັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເອົາແບດເຕີຣີ້ອອກເພື່ອສາກໄຟໃນຕູ້ສາກໄຟຫຼືຢູ່ໃນເຮືອນ. ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຢູ່ຮ່ວມກັນກັບແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແລະ lithium, ແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີສະຖານະການແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ໃຫ້ເກີດການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມຮູບແບບລົດຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ສັງຄົມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທຶນ 130 ຕື້ຢວນໃນຕູ້ສາກໄຟເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ. ເຊິ່ງເປັນການຍາກທີ່ຈະຕອບສະໜອງ ແລະ ຍັງເປັນການເສຍຊັບພະຍາກອນສັງຄົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟໃນຫ້ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຄວາມບໍ່ພຽງພໍຂອງຊັບພະຍາກອນສັງຄົມແລະຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້. ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ, ຫຸ່ນຍົນກວາດລ້າ, ແຫຼ່ງພະລັງງານໂທລະສັບມືຖືກາງແຈ້ງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກສາກໄຟທັງຫມົດໃນຫ້ອງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Kenergy New Energy, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟດຽວກັນ, ສະຫນອງຂົງເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດສາກໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງໄດ້, ແຕ່ແຫຼ່ງພະລັງງານນອກເຮືອນ ແລະລົດເຂັນສາມາດສາກໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສະຖານະການທີ່ກົງກັນຂ້າມກັນໃນປັດຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາແລະປະເທດຄວນກໍານົດແລະຢັ້ງຢືນລະດັບຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຫ້ອງ. ທ່ານດຣ Ke ແນະນໍາວ່າສະຖານທີ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຄຸນນະພາບສູງທີ່ສາມາດສາກໄຟໃນຫ້ອງຄວນຈະເປັນ:
(1) ບໍ່ມີການລະເບີດຢ່າງແທ້ຈິງ;
(2) ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ເຜົາໄຫມ້;
(3) ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເຜົາໄຫມ້, ມັນສາມາດຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນກ່ອງສາກໄຟທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດດັບໄຟໄດ້.
ແບດເຕີລີ່ແລະກ່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຫ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກປະເທດແລະອຸດສາຫະກໍາ. ແຕ່ແມ່ນວິສາຫະກິດຕ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍກວ່າ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນນິຍົມຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຊົມໃຊ້ ແລະ ນິຍົມການນຳໃຊ້ຢ່າງຜິດກົດໝາຍ.
ຕົວຢ່າງຂອງ Dr. Ke ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພຂອງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ: ອາຍແກັສແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະອື່ນໆແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ໄວໄຟແລະລະເບີດ, ແຕ່ອີງໃສ່ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອັນຕະລາຍ, ການຮັບປະກັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກໍາແລະຜະລິດຕະພັນ, ແລະຄວາມນິຍົມແລະ. ການປະຕິບັດລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍພື້ນຖານພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະກັນໂດຍພື້ນຖານການຢູ່ຮ່ວມກັນຢ່າງສະຫງົບແລະປອດໄພຂອງອາຍແກັສແລະອາຍແກັສ.
[ດຣ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ Ke: Kenergy Lithium Electricity ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເປັນວິສາຫະກິດທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາສັນຍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຫ້ອງສາກໄຟ]
ໃນຕອນທ້າຍຂອງຄໍາປາໄສແລະຄໍາແນະນໍາຂອງທ່ານດຣ Ke, ຕໍ່ຫນ້າການນໍາຂອງກະຊວງແລະຄະນະກໍາມະການແຫ່ງຊາດ, ຜູ້ນໍາສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາແລະຜູ້ຕາງຫນ້າອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ທ່ານສັນຍາວ່າ Kenergy Lithium ໄຟຟ້າແມ່ນເຕັມໃຈທີ່ຈະເປັນວິສາຫະກິດທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາສັນຍາ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນຫ້ອງສາກໄຟ, ແລະສະເຫນີໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາແຫ່ງຊາດສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແລະການຄຸ້ມຄອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
Wang Sheze, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຈີນສໍາລັບແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເຄມີແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, Gao Yanmin, ອະດີດຫົວຫນ້າກົມເຄື່ອງບໍລິໂພກຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ອະດີດຫົວຫນ້າກົມຄວບຄຸມການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍຂອງການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທົ່ວໄປ. ການຊີ້ນໍາ, Yan Fengmin, ອະດີດຮອງຜູ້ອໍານວຍການພະແນກຕິດຕາມກວດກາທຸລະກໍາເຄືອຂ່າຍຂອງການບໍລິຫານຂອງລັດສໍາລັບການກວດກາຕະຫຼາດ, Li Lihui, ຫົວຫນ້າກົມເຄື່ອງບໍລິໂພກຂອງກົມກວດກາຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິຫານຂອງລັດສໍາລັບການກວດກາຕະຫຼາດ, ແລະ Liu Yanlong, ຜູ້ອໍານວຍການຕະຫຼາດ. ຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຈີນສໍາລັບແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເຄມີແລະທາງກາຍະພາບໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມແລະກ່າວຄໍາປາໄສ.
Zhang Yu, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສາຂາການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ເປັນປະທານໃນກອງປະຊຸມການວິເຄາະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແລະ Zhou Bo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສູນຄົ້ນຄ້ວາຂອງສາຂາການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ເປັນປະທານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າ. ການປ້ອງກັນ ແລະຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງ ແລະແນວຄວາມຄິດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ ແລະກອງປະຊຸມສົນທະນາ.
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມປະກອບມີ Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, ແລະອື່ນໆ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະກອບມີ Yadea, Aima, Xiaoniu, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບລະດັບຊາດ. ແລະສະຖາບັນການຢັ້ງຢືນອຸດສາຫະກໍາຍັງໄດ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາປາໄສຕາມຫົວຂໍ້ຂອງກອງປະຊຸມ.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 2020, ເປັນໂຄງການທີ່ສໍາຄັນໃນແຂວງ Henan ແລະວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງແຫ່ງຊາດ. ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດສາທິດຕົວເມືອງ - ຊົນນະບົດປະສົມປະສານຂອງເມືອງອັນຢາງ, ແຂວງ Henan. ອີງຕາມຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານລະດັບຊາດທີມງານ R&D ຂອງ Dr. Ke, ມັນໄດ້ຮ່ວມກັນການລົງທຶນແລະການສ້າງຕັ້ງໂດຍສະຖາບັນການລົງທຶນທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Central Goldwater ແລະ Yuanhe Hope, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານ Chiwee Group. ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ແລະການຂາຍປະເພດໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ, ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ, ແລະລະບົບ. ດ້ວຍແນວຄວາມຄິດຫຼັກຂອງ "ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ" ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ, ມັນມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຫຼາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພສູງ, ຊີວິດຍາວ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນແລະພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລວມທັງປະເພດໃຫມ່ຂອງອາຊິດ manganese ບໍລິສຸດ, ທາດເຫຼັກ phosphate lithium ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ. ຫມໍ້ໄຟຊຸດໂຊດຽມໄອອອນອ່ອນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຂົງເຂດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການເດີນທາງສີຂຽວພາກພື້ນ (ຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ຍານພາຫະນະສາມລໍ້, ຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງພາກພື້ນ, ຍານພາຫະນະພິເສດ, ຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາພິເສດ) ແລະສະຖານີພະລັງງານ Portable, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຊະນະຄຸນສົມບັດແລະກຽດສັກສີຂອງ "ໂຄງການຜູ້ປະກອບການແລະນະວັດຕະກໍາທີ່ດີເລີດແຫ່ງຊາດ", "ແຂວງ Henan ພິເສດ, ການປັບໄຫມແລະໃຫມ່ແລະພິເສດໃຫມ່ແລະພິເສດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ", "ສູນເຕັກໂນໂລຊີວິສາຫະກິດແຂວງ Henan", "ແຂວງເຫີນານ
